第207章 重启飞船 (第2/2页)

的部分，例如动力驱动，一些灯光照明，监控系统，至于其他的娱乐设施以及一些不需要使用的地方，飞船智能的进行了锁定关闭。

    能源并不是很充足，这些能源只可以维持飞船的基本驱动cao作，也就是可以飞，但是攻击，防御这些都没办法实现，也不是没办法，只不过如果真的强行使用，那飞船的能源会飞速消耗，到时候又会重蹈覆辙，跌入那深不见底的海底。

    陈雨石将管道再次塞回了舱室下面。

    然后看着屏幕，此时驾驶舱的屏幕基本都亮了起来，显示着各个部分的运转情况。

    这艘飞船虽然跌落在了东海50年之久，但是其内部的核心驱动部分并没有收到损坏，只是船体有一点点的损坏，内部某些地方的线路也有些断流，不过总的来说不影响飞行cao作。

    这倒是让陈雨石赞叹不绝，这样的耐cao水平当真无敌，就好像飞船里的诺基亚一般。

    浏览完飞船受损的基本情况，陈雨石再选择关闭了一些损坏的地方能源，同时也禁止自动修复，毕竟自动修复是需要消耗能源的。

    不仅关了损坏地方的能源，陈雨石还仔细的浏览每个能源消耗的流向，看一看那些地方是不是真的迫切需要能源。

    例如说厕所，陈雨石就把能源给关了，上厕所还要什么灯，浪费，黑着就行了。

    例如说飞船室内温度控制，虽然只启动了一小部分，但是陈雨石也选择了将那一小部分关了，冷就多穿点，热就脱了，开什么空调。

    还有许多许多

    陈雨石就好像是一个精打细算的管家婆，每一丝能源他都要弄得清清楚楚，明明白白，能省就省。

    最后能源供给只在外层防水基础设施，驱动设施，动力设施，部分监控设施，部分照明设施上面，当然还有一些地方是陈雨石也弄不明白的消耗，好像没什么用，但是又不明白那个东西的作用，看上去一堆鸟语，好像很高级，就好像电脑系统中总有一些支持，你根本不知道是做什么用的，但是你又不敢关，因为一旦关了，你的电脑就有可能出现奇奇怪怪的故障。陈雨石现在面对的也是这样的情况，毕竟他又不是飞船驾驶员，就算是这外星的也不通用啊。

    所以也只好将那些东西放任不管，不过好在那些东西消耗的能源也不算多。

    最后陈雨石大概的算了一下，平均每1的能源按照这个水平大概可以支撑24个小时，也就是说这样的状态如果不出什么意外的话，飞船可以飞行37天的时间，足够了。

    如果再减去到时候飞船出深海需要用到的反推动系统，大概那一次需要百分之一的能源，飞船也还是可以支撑36天，一个月有余，到时候自己的发电机研究肯定已经有了很大的进步，说不定可以源源不断的能源。

    一切搞定，陈雨石开始寻找飞船的驾驶手册，毕竟能源有了，还要会开，不然顶个什么用。

    作为一个两脚兽，平时都是用11路公交车行走的现代人来说，开车考驾照已经算是件难事了，而现在陈雨石要做的是开飞船，而且还是没有人教，自己琢磨开一艘外星飞船，那难度可想而知。